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Originariamente inviata da riccardod
Se parli di avotecnica, lascia perdere butti solo 300 euro....comprane una da 150 euro e con altri 150 euro max la mofichi a mestiere ....io ne ho comprata una avt a 320 euro due mesi fa, e ne ho spesi 250 per renderla discreta con 500 euro ci compri una italiana.....non vale la pena
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Originariamente inviata da Io_N-Bello
ennesimo intervento tanto per scrivere...
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Originariamente inviata da riccardod
non era x te, ma a io_n-bello..............
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èh si!
caro riccardod il tuo intervento è privo di fondamento.
semplicemente xkè non tieni conto che quello che hai speso te sulla cina aria lo spendi anche doppio sulla liquido, poichè i carburatori sono i medesimi e i cuscinetti e le gomme anche.
La differenza stà nel fatto che quella ad aria di AVT (da 320€)
è già completa di quasi tutti i pezzi necessari per correre,
mentre sulla liquido per essere competitivi devi comprarti un bel motore bzm con tutte
le altre diavolerie bzm e zocchi annesse, quindi il costo di preparazione
e manutenzione è sensibilmente più elevato.
E anche le liquido da "originali" non sono esenti da problemi, anzi
ce ne sono molti di più che su quelle ad aria,
visto che l'impianto di raffreddamento a liquido è da rivedere quasi completamente.
Per non parlare poi che con pochi € si può comprare moto vere 2T o anche 4T che danno molta più soddisfazione di una mini italiana.
Mi viene da ridere xkè molti comprano L'mk e poi ci comprano tutti pezzi per prepararla come quella lì di AVT,
e poi se hanno soldi da spendere il passo successivo è la cina liquido.
Il consiglio della cina liquido ci potrebbe anche stare, ma con la consapevolezza che ci vuole il
portafoglio a fisarmonica.