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Originariamente inviata da bcmteam
Non mi riferivo alla mia o alla tua, ma a tutte quelle con il big bore ben fatto che viaggiano forte con 100 euro di spesa, e spesso fanno vedere il codone alle c1
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oddio come prezzo anche il tuo cilindro costa di quanto un BB classico,
mi pare di aver visto anche un cilindo in allumino del piaggio montato su una mini,
quello costa sicuramente un botto,
ma le prestazioni però stranamente non c'erano...
xkè come sempre conta la messa a punto.