il problema della catena potrebbe essere causato da:
- allineamento corona-pignone (lavora male la catena saltando i denti sfilandosi)
- serraggio viti corona-mozzo ruota (fanno basculare la corona facendo fuoriuscire la catene)
- denti corona e/o pignoni troppo usurati (la catena non fa bene presa in trazione)
- tensione catena (con la catena troppo tesa la campana frizione trasmette vibrazioni troppo forti al pignone che strappa via le maglie della catena)
possibili soluzioni:
- una facile soluzione è quella suggerita da giopcast80, nel caso non siano in asse provvedi a sistemare gli spessori sulla ruota posteriore in modo tale che girino in asse.
- è possibile che i cerchi cinesi abbiamo delle filettature fatte con "i piedi", in rettifica ti possono fare una colata di acciaio nei fori per poi ricreare la filettature con la filiera, oppure puoi acquistare delle speciali rosette elastiche con dentatura sovrapposta UNI 8842 da interporre tra vite e corona.
- sostituisci corona e/o pignone co altri nuovi (per il pignone ti serve una chiave apposita)
- regola bene la tensione della catena con gli appositi registri in fondo al forcellone Controlla pure lo stato della catena, se è troppo secca prova a metterla a bagno nell'olio 2T un paio di giorni dovrebbe riammorbidirsi in caso contrario sotituire con una nuova. Usare lo smaglia catene è anche abbastanza intuitivo sempre se lo possiedi, se no prova da qualche meccanico ben fornito magari ne ha uno e te la smaglia lui.
Spero di essere stato usaustivo.. per qualsiasi domanda o chiarimento contatti in pm!
saluti..
