Secondo me Medos potrebbe vendere una gamma di mini (come fanno tutti) che parte da una versione "base" (a prezzo più basso possibile) fino al top.
La ciclistica sarebbe sostanzialmente la stessa per tutte le versioni (quella da loro realizzata), mentre nei componenti "accessori" la ver. base ovviamente avrà soluzioni più semplici (ma cmq affidabili).
Medos produce appunto la ciclistica. Il suo listino può prevedere anche solo la ciclistica in varie versioni (a seconda degli "accessori" installati).
Per l'acquirente, alle volte, il motore potrebbe essere più conveniente prenderlo in Italia piuttosto che da Medos (che lo deve cmq importare e ricaricare di prezzo).
Questo solo per qualche altro spunto di riflessione..
