Il rasamento và messo tra carter e cuscinetto in modo cosicchè il cuscinetto lavori il più vicino possibile alla spalla dell' albero motore. E' ovvio che tale rasamento deve essere grande come l' anello esterno del cuscinetto (e quindi non dà fastidio al paraolio).
In questo modo, poi, il rasamento è fermo e non rotante (come nell' altro caso).
Si dice di "centrarlo" nella sede carter per migliorare i flussi interni.
L' albero non si consuma sulle spalle in quanto non c'è strisciamento.
L' unica usura che c'è è nel cuscinetto della testa di biella e un cedimento col tempo nell' accoppiamento tra spalle e perno (che è piantato per interferenza nelle spalle dell' alber motore).
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