Frost

occhio che se poi fai attaccare a giri troppo bassi il motore non ha potenza e ottieni l'effetto contrario!
La maggior parte delle volte si monta una frizione regolabile proprio perche quella normale cinese attacca troppo presto e fa fatica a partire se sopra ci sono tanti kg.
è come nelle auto, esempio: se in prima molli la frizione a 4000 giri le ruote ti slittano, se la molli a 1000 ti si spegne, l'ideale è giocare tra i 2000 e i 3000

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