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Originariamente inviata da Io_N-Bello
sulla dilatazione sono daccordo, ecco perchè lo metterei a pistone dilatato
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si ma quello che intendo io è che il pistone quando spegni la moto si raffredda ( e quindi si restringe) mentre quando la riaccendi si scalda e si dilata nuovamente. ora, se li coefficiente di dilatazione dello stucco è diverso (come credo) da quella dell'alluminio del pistone, potrebbero crearsi delle tensioni tra i due che porterebbero al distacco dello stucco. se metti lo stucco a pistone caldo, poi quando si raffredderà si stringerà leggermente tirando l ostucco. certo, meglio metterlo a caldo e nelle condizioni di lavoro del pistone piuttosto che a freddo.
oppure c'è un'altra soluzione da valutare attentamente: non spegnere mai la mini!!!!
dai prova che son curioso!