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Originariamente inviata da campa21
appunto vedi che il discorso è come dico io!!!!!!!!!!!
tu prendi quella AVT ma se non ci lavori un bel pò non va una sega!!!!!!!
se tu intendi che và perchè si accende ok ma se dici che và forte non è vero.
ho visto il video della tua non voglio ne disprezzare ne criticare ma quelle che io intendo per andare sono un altro pianeta anche se cina ad aria !!!!!!!!!
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mi vuoi paragonare una cina aria con una cina liquido.
è come paragonare una mini italiana da 3000€ con una moto 125,
la moto 125 và di più ma costa anche di più.
la cina liquido và di più della cina aria, ma cosata anche molto di più.
Poi come se per divertirsi serva per forza la moto pronta gara grc rr...
Per quanto riguada la mia cina ad aria và come và,
mica deve essere la mini più veloce del mondo,
figurati ha la marmitta originale e il carbu originale...
ma poi che c'entra, nemmeno paragonassi la mia...
cmq oh son tutti pareri personali,
per me la cosa essenziale è il basso costo, anzi bassissimo,
se non avevo problemi di soldi mi facevo una 250GP
quanto costa un motore completo per la cina liquido? 150€?
e quello per la cina aria? 65€?
bèh a conti fatti io mi tengo la cina a liquido e mi sfresacchio 6 cilindri,
te continua pure a tenere la tua cina a liquido con i tuoi costosi pezzi BZM o Zocchi.
xkè alla fine sono solo pareri personali!!!