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Vecchio 04-09-09, 10: 39   #6
bcmteam
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Originariamente inviata da ZandreaZ Visualizza il messaggio
Ciao a tutti sono nuovo del forum e possengo da poco (diciamo da inizio estate) una mk4 con la quale mi sono avvicinato a questo fantastico hobby non soddisfatto delle prestazioni della mini originale ho incominciato a prepararla per poter girare di più in pista adesso la mini monta marmitta jet-pro,carburatore dell'orto sha 16/16 con suo collettore, rapporti originali e tra una settimana mi arriva anche il pacco lamellare creato apposta per cinesi ad aria da un team che li produce . Ma adesso arrivo al mio problema la mini in velocità è molto performante infatti ,anche se ancora non l'ho provata, alzando la ruota ed accellerando si sente che in allungo va un casino rispetto a prima questo risultato l'ho ottenuto però mettendo un getto dell'82 però togliendo il filtro perchè così facendo entra più aria e il carbu riesce a bruciare la benza, sono dovuto arrivare a fare una cosa del genere perchè i getti di cui dispongo non vanno bene neanche uno con su montato il filtro i quali sono del 69-73-79-80-82 se metto i primi due mi entra troppa aria e se metto gli ultimi mi entra troppa benzina e purtroppo non posso procurarmi degli altri getti intermedi, ma ora veniamo al vero problema il quale è l'accellerazione della mini che è veramente deludente e quindi volevo sapere da voi cosa potrei fare per renderla più scattante? il pacco che mi dovrebbe arrivare tra una settimana mi è stato fatto su misura e in teoria è per l'accellerazione ma non credo sia sufficente, quindi voi che dite di fare? mi è stato suggerito di mettere un pignone del 6 invece che del 7 ma non credo ci sia tutta sta gran differenza per un dente boh ditemi voi , vi aspetto in numerosi per gli aiuti, grazie anticipati
Un dente al pignone non fà la differenza? su una ruota così piccola sono quasi 10 denti di corona
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