wloky

ciao... quindi, sembrerebbe che la parte motore (appena revisionata ) non abbia dato migliorie.. ciè il difetto si ripresenta saltuario..
ma ora con che carburatore gira 15 o 14 ? perchè da come descrivi, mi è tornato in mente un mio problema, alla zpf di mio figlio, nella quale la ghigliottina del carburatore rimaneva inceppata dopo un' apertura completa.., mandando su di giri il motore al rilascio.. proprio in ingresso curva !

difetto risolto con l'allungamento della molla di ritorno della ghigliottina, che un po stanca, non riportava al minimo il motore ..

facci sapere

ciao
ciao

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