Il rapporto dipende da dove giri, io uso un 6-68 e mi ci trovo bene.
Per quanto riguarda la frizione le molle puoi cambiarle senza smontare nulla in quella originale a 3 masse, basta un cacciavite. Per quella regolabile a 2 masse invece occorre smontarla.
Per la frizione a 3 masse basta prendere delle molle + dure e migliora (l'originale attacca troppo presto) per quella a 2 invece ho dovuto trovare delle molle + morbide dato che quelle che c'erano erano il marmo, inutilizzabili.
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Anonimo: te l'avevo detto di non uscirci di 2a dal carro...
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