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Vecchio 26-08-09, 17: 51   #5
ZioTrave
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Originariamente inviata da tia Visualizza il messaggio
Ecco mi sembrava che fosse per voi la marma ..ok tranqui se sono d'accordo loro ci sarà.

Per il tuo motore hai mai visto i giri max quanti sono??, l'anno scorso sia il mio che quello di panzer nella tua stessa config. facevano 16k abbondanti.
Intanto se il tuo carburatore e di serie dovrebbe avere come polverizzatore la serie au e, almeno personalmente, non mi piace molto xchè ti costringe a rimanere un filo magro di max per non sporcare troppo il passagio .... e visto che mi dici che vorresti migliorare la progressione del motore si potrebbe cominciare da li ...anche le lamelle se sono in vetronite almeno da 0,32 - 0,37 se no tendono ad andare in risonanza.
Altra cosa da non sottovalutare sono i carter zpf molto prestanti in basso ma un pochino meno propensi rispetto ad i bz, naturalmente sempre con lo stesso gt, ad allungare.
va be tanto ci si vede domenica e facciamo quattro chiacchere a voce...ciauzzzzz
Quoto in pieno tia!
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