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Originariamente inviata da Fabiano Fant.
Ciao. Premetto che il discorso non è rivolto a te personalmente, anzi.
Tiro fuori il discorso perchè lo hai detto Tu prima di me: tra le cose che ho notato nelle nuove catene BZM, è che sono più "lasche", come dici Tu, quindi complimenti per l'utile osservazione.
Riguardo il prelavaggio, TUTTE le catene vanno trattate così; esse sono protette da un anti-ruggine.
Sul fatto di perdersi in un bicchiere d'acqua, credo proprio non sia il caso di BZM, bensì degli utenti minimoto che troppo spesso, utilizzando prodotti racing, non sono all'altezza.
Su questo post è uscito un putiferio solo per dare addosso a BZM.
Molti hanno scritto che BZM deve "fare qui, deve fare là", allora mandate tutti i cellulari alla prestigiosa azienda che risolverà le Vostre incapacità, anche riguardo pistoni, accensioni, filtri, seeger, tubi dell'acqua.
E che dire delle ciclistiche? Perchè ogniuno non fa i tempi di Biagiarelli o Forlani? Logico: la colpa è di BZM che non avverte i clienti che come bisogna fare a staccare, frenare, percorrere la curva e riaccelerare!!!!!
Lo ripeto per la terza volta: questo problema delle catene è più complesso di quanto si voglia credere, ho fatto un tentativo per tentare di poterlo risolvere, ma su questo forum trovo sempre e comunque pregiudizi, mai utilità.
Passo e chiudo
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Forse non ti rendi conto che noi umili appassionati , magari incapaci piloti , facciamo alla fin fine mangiare le case costruttrici , pertanto meritiamo un'assistenza sui prodotti venduti racing e non , biagiarelli e forlani , visto che sono stati da te nominati , non credo che paghino le catene ..........o altro ..............ma credo che lo facciano grazie ai nostri soldi .
Quindi meritiamo rispetto ed eventualmente indicazioni sul come utilizzare al meglio i loro prodotti .