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Vecchio 16-08-09, 13: 00   #10
X-lite
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Originariamente inviata da DIGIO Visualizza il messaggio
Secondo voi avvicinando di 2-3mm il pacco lamellare ai carter(620) potrei avere dei vantaggi? E se sì solo in allungo?

Se spiani i carter dal lato piano pacco lamellare di "X"mm tu avrai un aumento del tiro sotto la stessa operazione (anche se non proprio uguale) la puoi fare inserendo il pacco lavorandolo opportunamente (lasciando cosi i tuoi carter originali) di "X"mm nei carter il tutto lasciando collettore e carburatore come lo hai! il fatto è che cambi le pressioni interne al carter pompa e dovrai nella migliore delle ipotesi (il condizionale e saggio usarlo) adeguare le lamelle e la carburazione o nella seconda ipotesi anche il carter internamente.....
Dico tutto cio per il semplice motivo che ho fatto queste operazioni (contrarie e non) e le ho messe sul banco prova, lasciamo stare i cv le coppie motrici che sono uscite (nulla di anomalo) la le teorie si sono confermate!
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