Originariamente inviata da X-lite

No che dici sax... (quanto vi piace far casino e dire cose fuoriluogo.....)

Ogni volta, su questo tipo di post c'è "l'imposizione dittatoriale" del proprio pensiero (tipo no ho ragione io-no ma io ho ragione...) quando si potrebbe argomentare sulla cosa in maniera costruttiva..... ad esempio... Ma perché, visto che pesi poco e non hai una solida esperienza (senza offesa ) monti un malossi che grazie alla conformazione pistone bombato e diagrammi risulta meno estremo sotto rispetto un bz-or-etc etc....
Perché, non provvedi una volta montato il 50ntone a cambiare la posizione del gas rapido da Cross a Enduro... tanto da avere una corsa maggiore del comando gas e farlo lavorare non come uno stupido interruttore "ON-OFF" secondo me è qui (gestione gas..) il vero problema tante volte... non solo quando pesi 40kg... addirittura si mette il gas standard della domino-tommaselli etc etc... ti fa da controllo trazione... provateci una volta e vedete i tempi.... queste due cosette sono tanto per fare un esempio di risposta ad uno che si vuole fare un motore + prestazionale ma ha qualche remora sulla gestione dello stesso!
Secondo il mio modesto parere il mondo delle mini è fatto di tante piccole cose.. che non sempre si sposano con i concetti di massima... (teoria pura)...
Poi se vi piace "strillarvi in faccia" sul forum con un modo che è fastidioso anche leggere "Ti sbagli sempre - Informati prima di parlare"...( Vedi, un altro che ci mette il nome quando scrive, il nik non gli serve!) fate pure! ma io continuo a non capire!!!