Originariamente inviata da bcmteam

Quando si cambia cilindro, pacco lamellare, albero motore, frizione, di cinese ci rimangono solo quei schifosi carter che ne rompo uno ogni 2 gare, per me è inutile buttare un cilindro blata da 2'5 per metterci un cilindro scooter, o buttare il pacco lamellare e come nel mio caso metterci un pacco blata liquido, a quel punto rimangono solo i carter, che è da costatare siano migliori.