Originariamente inviata da Io_N-Bello

se parli dell'attuale regolamento, la stock esige il carburatore cina,
per quanto riguarda la possibilità di un nuovo regolamento stock
con un kit di preparazione che comprende

SHA o sua replica
pacco originale modificabile in tutto ma non nella posizione o orientamento
jetpro
BB di qualsiasi tipo (si intende il cilindro originale con testa modificata, non qualsiasi GT)
albero originale a "mezzelune"
carter non lavorabili.


mi pare chiaro che il vantaggio di usare un motore blata è quasi nullo