più o meno,
poi dovresti vedere come entra il pacco,
è inclinato verso il basso, ed il GT del booster ha l'apertura sulla camicia in basso
per metà nel 3° travaso, montato così il flusso è quasi rettilineo dal carburatore
fino a sotto il pistone,
girandolo si crea una curvatura esagerata xkè il flusso andrebbe avanti e per poi entrare nel 3° travaso tornando indietro.
rifaccio l'attacco motore che tanto è rotto poi valuto il carburatore,
peccato solo che ho preso il collettore con imbocco 30mm che per il phbl25
il phbg ci naviga dentro ameno che non prendo la versione Malossi "T"
oppure mi rimetto al tornio e faccio la modifica malossi "T"
che poi il 25 ci è entrato, è solo un pò stretto
