ed è qua che ti sbagli....un 4 esprime al massimo la stessa potenza frenante di un 2 e di un 6...anche la blata con 2 dischi frena al massimo ne piu ne meno come una dm col meccanico; e quando dico al massimo io intendo in condizioni di massima frenata !!! ripeto nelle moto da pista il limite lo da il ribaltamento(perche si usano pneumatici particolari), nelle moto stradali e nelle auto anche da corsa il limite lo da lo strisciamento del pneumatico sull'asfalto!!! tu puoi avere una pastiglia grande come il disco ma se tanto piu di un tot di attrito nn lo puoi fare perche senno ti ribalti è inutile!!!!
e poi che a parita di forza esercitata frena di piu il 6 che il 2 è da vedere, io la mano sul fuoco nn la metterei...fai meno pressione proprio perche hai 6 pistoni anziche 2 ergo le pastiglie hanno sup maggiore ma le schiacci moolto meno sul disco
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