L'unica e' provarle tutte e non farti impressionare dai vari motori ma solo di come la senti nella guida, sono tutte valide poi scegli te. Sono dell idea che anche per un amatoriale con un buon manico, certe differenze di ciclistaca manco le sente. Eh guarda anche un bell usato ce ne sono da riasparmiare tanto e alla fine hai la stessa cosa del nuovo, se non ti fidi del motore ti prendi una ciclistica e quello lo prendi nuovo. Vai subito di 50 perche se giri spesso dopo pochi mesi gia il 40 ti stanca, poi dipende dal peso, io sono bello pesante e mi serve un 50
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