paperinik

Giust'appunto che la gente è in ferie può meditare con più calma sulle scelte dei costruttori, quindi mi aspettavo più commenti visto anche che ci sono oltre 400 utenti al giorno che si collegano!
Vi aggiungo un altro "pezzettino della storia"...
"Stranamente", quella Pasini monta un motore "ufficiale" gestito direttamente dalla casa madre BZM, e "stranamente" quella scatola filtro NON era in vendita se non DUE giorni prima d'apparire su quella mini. Le uniche mini che potevano montarla erano le GRC ufficiali. Le altre Pasini presenti sotto la tenda ufficiale infatti, che non erano munite del motore "ufficiale" BZM montavano il classico filtro Polini a cono.
Quindi trovo molto stranoche BZM apponga il proprio marchio sulla scatola filtro della concorrenza, ma d'altronde la Pasini come anche la BMS monta già materiale GRC all'insaputa dei propri clienti
Mi sa che ti sbagli e di grosso... farsi fare una scatola filtro che "funziona" è MOLTO difficile. Se poi decidi, dopo averla testata in pista per oltre un anno come ha fatto GRC, di metterla in vendita devi commissionare lo stampo per poi produrne un grosso quantitativo... e ci vogliono migliaia di euro per farlo!!!
Esteticamente non mi piace proprio, ma la sostanza è che con quella non perdi nemmeno un millesimo di cavallo e la mini guadagna molto in silenziosità, con le altre invece...
Grazie, frequentando le piste da qualche anno conosco molto bene il prodotto

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