Quote:
Originariamente inviata da bcmteam
Tornando sul sobrio, ma è possibile che è già la seconda volta che una candela nuova mi frega? Domenica scorsa, ho litigato con la carburazione a campo di carne e il motore in fondo al dritto sparava sempre. Ritornando al box dopo aver fatto i lavori di rito, cambiando bobina, filo candela, volano sparava uguale, alla candela non ci avevo pensato, visto che era stata messa nuova, ma ho notato che il problema lo fà ogni volta che metto le ngk b9es, ed è già la seconda volta, invece rimessa una vecchia b8hs il motore ha ricominciato a cantare cristallino. Possibile che con una candela di una solo gradazione più fredda mi freghi così. Potrebbe dipendere dalla bobina troppo fiacca? e ad un numero elevato di giri non riesca più a leggere? o che altra diavoleria può essere tipo candele fallate che durano 2 giri, mi sembra un mistero.
|
Parlando di NGK io fossi in te userei cmq le B9eg(che son quelle che tutti usano) al posto delle b9es.... la differenza tra l'una e l'altra sarà di si e no 1 euro, ma una è una candela racing e una è standard.
Non bisogna cmq cercare di usare una candela fredda per forza,le candele hanno un certo range di temperatura in cui si autopuliscono, se il motore con la 8 va bene e non calda di potenza dopo qualche giro significa che anche la 8 va più che bene....se usi una 9 e hai la moto parecchio grassa sotto ci può stare che si imbratti e poi spari, cmq guardando una candela fai presto a vedere se è troppo calda o troppo fredda...
