Ciao Ste!
Nelle minimoto chiamano molte volte le scatole filtro con il nome poco appropriato di "Airbox"...normalmente viene kiamato Airbox il contenitore ke racchiude al suo interno il carburatore completo, non solo la parte di venturi come molti pensano/fanno...poi quel "contenitore" è studiato anke per andare ad una certa pressione ad una certa velocità...infatti hanno normalmente una piccola sonda ke controllata da una cemtralina agisce sul power-jet...vabbè..questa al momento sulle mini è solo fantascenza
Tutti i filtri ke vengono venduti per le mini sono più scatole filtro, fatte principalmente per stabilizzare l'aria dalle torbulenze ke si possono creare attorno ai tralicci del telaio!
Secondariamente servono ad abbattere leggermente i decibel..ma già a 8000 giri...il rumore provocato dal carburatore è pressoke nullo rispetto a quello della marmitta...dunque in verifica tecnica conta relativamente! meglio un buon silenziatore!
Alla fine di tutto io ti consiglio di usarlo, la carburazione una volta regolata per bene è sicuramente più stabile, il rumore a me nn dispiace affatto...e poi non ho mai notato perdite di prestazioni dovute a quella...solo nel caso sia veramente sottodimensionata...ma non è il caso di quella DM.
Se non mi sbaglio a te l'hanno data con la motina...dunque..meglio ancora!
