ma va là ... le fasature vanno bene.lasciale cosi.... se le alzi cosi non ti spiange ai medi....
piuttosto fa una bella cupola, l'originale fa schifo... devi riprofilarla... poi fai lo squish a 0.6 e l'rdc a 13.5/1.... il mio era a 14/1 (sul 39cc).... andava benone, ma mi è anche esplosa la testa una volta... , spessori il pacco di 0.5mm e usa lamelle monopetalo di 0.3mm e taglia i traversini al pacco
poi non hai detto se è un 39cc o 46cc...
puoi sia spianare il piano superiore del cilindro che spianare la testa.ricordati che se spiani troppo la cupola dopo devi fare uno spessore calibrato da interporre fra cupola e coperchio.
ma anche se spiani il piano superiore del cilindro, la cupola è da rprofilare ugualmente, perchè l'originale o quella di avt fanno cagare.
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