secondo me con i soldi che spenderesti per rifare un telaio, e vendendo la c1, compreresti una buona ita di un paio di anni fa (progettata secondo logiche bene precise e realizzata con macchinari con tolleranza ai centesimi di millimetro).
Inoltre per rifare il telaio devi avere dei macchinari (dima) per poterlo fare dritto.
Ad esempio se sbagli l'inclinazione della forcella posteriore di 5 millimetri, la ruota girerà storta, con tutte le conseguenze del caso...
|