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Originariamente inviata da GIAMPY18
sicuramente ti fa arabbiare ma tu devi calcolare che ci sono anche loro e anche loro fanno la loro gara,quindi non li puoi colpevolizzare quando sei in bagar che sei primo o tredicesimo sei concentrato sul tuo avversario quindi anche tu che sei primo devi usare un occhio di riguardo ,se ti danno fastidio i doppiati vai a correre da solo, ci sono esistono e li devi mettere nel contesto delle abilità di un pilota, il colpo d'occhio,anche questo si impara dalle minimoto x il proseguio della carriera, io la penso cosi,i doppiati fanno parte della gara,vanno valutati e considerati ,piu che altro serve una commissione di sbandieratori che per le gare di italiano o uisp siano sempre quelli ed imparino a conoscere i piloti ,
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Condivido pienamente ciò che dici. Sarebbe favoloso avere dei commissari di percorso che seguissero tutte le gare per imparare a conoscere i piloti ma certo non è una cosa fattibile perchè comporterebbe dei costi di gestione improponibili per un campionato minimoto. neanche in formula 1 o moto GP c' è una equipe fissa. Infatti il problema dei doppiati secondo me è poco importante per le prime tre posizioni perchè sono quelle che i commissari riescono a memorizzare e seguire, per le posizioni successive i doppiati sono avversari da passare il più velocemente possibile perchè, senza averne colpa, spesso non sanno chi hanno dietro e vanno per la loro strada. Per quanto riguarda il regolamento è vietato guadagnare la posizione su un avversario che ha dato correttamente strada perchè doppiato, cosa questa che se evidenziata dovrebbe essere sempre sanzionata. Poi perdere un italiano per un doppiato che ti ha fatto cadere quando eri in testa (Finale di Codogno 2007 del pilota Christian Gamarino che toccandosi con un doppiato che non aveva rispettato la bandiera blu cadeva giungendo poi terzo e perdendo il campionato per 1 punto), è una situazione che ti fa arrabbiare moltissimo.