ragazzi io è già da un po' che preparo scooter (carter,gt,valvole lamellari,collettori,ecc...),quindi ho tutti gli attrezzi necessari (fresino dritto,fresino da dentista,comparatori e staffe varie per equilibratura alberi e messa in fase accensioni,ecc...) e so usarli anche discretamente
quindi come dire,le conoscenze motoristiche le ho,solamente non sulle minimoto,cioè non so bene come lavorano le mini per quanto riguarda volumetrie dei carter e fasature dei gt
cmq sbiru mi sei stato di gran aiuto...quindi terrò il malossi con il 18 e lavorerò inizialmente di trasmissione,quindi corona e pignone...perchè si in effetti è decisamente corto come rapporto però io giro in una pista lenta con tantissime curve...ma magari qualche dente in meno di corona può aiutare ad addolcire la moto
poi se lo riterrò opportuno lavorerò sulle fasature dei gt...approssimativamente,un gt preparato su che fasature gira?per caso da 195 a 198 per lo scarico principale,qualche grado in meno i booster e una travaseria primaria e secondaria da 130 a 133° e luce di segnale dai 126 ai 130?
non so questi sono i valori canonici in genere del 2t monomarcia...ditemi voi se valgono anche per le mini che però dovrebbero frullare per bene...quindi magari si usano diagrammi un po' più alti