ciao extreme, io so che guadagni in elasticità con una fasatura più bassa e di conseguenza rendi il motore più guidabile.
poi visto che la cilindrata è maggiore nel 50 bzm la potenza non ne risentirà troppo.
si forse 15 cv sono troppi su blata, ma io facevo un esempio, poi certo sui numeri esatti non metto bocca.
ripeto, per me un 50bzm ha senso solo se riempie i vuoti in basso e aggiunge giusto qualcosina in alto, altrimenti lo sfrutti pure poco.
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