beh come ha detto mully. mi sembra un bel lavoretto! Il telaio è appunto un monotubo, classica replica crf.
Mi sembra tagliato nella parte posteriore, dove ci sono gli attacchi motore "originale" e saldato un attacco centrale, per blocco motore scooter.
E la culla anteriore, oltre che per posizionare il radiatore, non avrebbe molto senso. Visto il motore da scooter.
Però credo serva appunto per fare il rinforzo del trave saldato perpendicolare. E forse il rinforzo serve, x ristabilire un minimo le quote, visto che quel telaio è progettatto per essere usato col motore in posizione centrale, non posteriore
Il telaietto posteriore, credo appunto per questo motivo è inclinato verso il basso, sennò con gli attacchi originali sparerebbe al cielo
E credo anche sia saldato, xkè il mono malossi dovrebbe essere fissato proprio al telaietto!
Questo non mi piace molto. Troppo instabile come punto di ancoraggio mono. Meno male che il telaietto è in acciaio al cromo e non in "alu" china che si piega col pensiero
All'anteriore anche forche + decenti non avrebbero guastato.
Insomma come detto da mully è un bell'esercizio di stile. Come guidabilità però credo sia peggio di uno scooter, che già non è il top in fatto di ciclistica. Almeno è + leggero.
Se ti piace il mezzo ti conviene comprarti un motardino "vero" tipo (lem o polini), lo puoi portare alle stesse prestazioni, con una ciclistica sicuramente di altro livello
70 polini evo & co...
Senza contare che non troverai mai un telaio pit a cui puoi montare un blocco da scooter, senza molto lavoro artigianale di taglia e cuci.
Sti motardini un po' mi stanno intrippando pure a me.
Ci fossero + piste asfaltate nella mia zona, probabilmente me lo sarei preso anch'io un polinozzo
Previa prova che fosse vivibile per le mie dimensioni un po' generose
Son veramente dei piccoli missiletti!
Comunque il mezzo nel complesso non mi dispiace dai... Il lavoro fatto è sicuramente da apprezzare!
