scusate ma non mi trovate d'accordo. sono speculazioni le mie, ma io credo che alla BZM prevedano di fare un motore da 50 cc che abbia anche una certa guidabilità.
questo si può ottenere grazie alla configurazione delle luci sul cilindro.
poi se voglio fare gli sboroni e creare un GT da 19 cv a 17000 giri credo che in pochi lo potranno guidare.
ma secondo me in piste tortuose come quelle da minimoto rende moolto di più
un motore da 14-15 cv a 14000 giri.
ditemi se sbaglio
Ultima modifica di Indierock ; 03-05-06 a 14: 48
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