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Originariamente inviata da DUCATI
Vi elenco alcune informazioni che ho gia raccolto.
*ammortizzatore di sterzo regolabile.......OBBLIGATORIO
*registri dei freni regolabili
*paramanubri
*manopole aperte come quelle di uno scooter per farci stare i paramanubri
*olio miscela tassativamete bhardal
*sostituire la candela originale NGK b9es con una NGK b9eg
*fare una modifica alla pinza posteriore che consuma le pastiglie non uniformemente...uno in pista l'ha fatto e ora sono sempre perfette
*sostituire la vaschetta del 18 phbg con una in ferro e con il tappo in ottone centrale...questo perchè quando devi cambiare getto non sei costretto a togliere sempre la vashetta...basta svitare questo tappo e sotto lo trovi bello comodo.
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Ottima scelta!
Ammortizzatore di sterzo è estremamente utile (meglio un regolabile); i registri rapidi sono comodi (anche se io ne ho uno solo per la leva di dx); i paramanubri non mi piacciono e non li ho mai messi, le manopole se hai i paramanubri basta che ci fai i buchi; l'olio MOTUL800
secondo mè; la b9eg và un pelo meglio ma durano di meno; quale modifica al posteriore?
Che io sapevo c'era la modifica all'anteriore.....ma è una cosa che fai se corri nell'italiano
; la vaschetta con il dado è comoda.