Quote:
Originariamente inviata da pupazzooo
Io (parliamo del carburatore originale cina naturalmente) certe volte per facilitare la messa in moto tappo il foro dell'aria (ossia porto su la leva dell'aria) dopo di che giro sempre e comunque con la leva abbassata... E' normale dato che chiudendo il foro dell'aria come conseguenza non ne entra abbastanza e il motore affoga...
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per esempio io non ho ancora capito xkè leggo
che ingolfa quando manca aria e affoga quando è grasso.
Affoga quando è magro e ingolfa quando è grasso.