prova come ti ha detto idroele a vedere che sigle ci sono sulla vite... come ti ha detto lui indicano la durezza...
potrebbe darsi che quel traversino irrigidisca il retrotreno ma porti maggiori flessioni sul punto di attacco motore.... ma a questo punto tutte le rrz con il traversino dovrebbero rompere e dato che non è cosi, forse è propio colpa di viti morbide o difettose
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