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Vecchio 20-07-09, 12: 55   #9
EmA
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Originariamente inviata da The Carcass Visualizza il messaggio
Bahh in teoria il crf150 dovrebbe pagare un peletto in potenza massima,ma in compenso ha dalla sua un erogazione piu' morbida e un po' piu' di bassi.
Per il confronto con manici seri,ci sto lavorando su...sono molto amico di Ermanno Bastianini (Ermax) e anche a lui ultimamente e' presa la fissa del pit bike motard.Ci telefoniamo ci prendiamo in giro e ci sfidiamo,ma ancora non siamo riusciti ad organizzare una giornata libera per entrambi! Oggi sembrava fatta,poi all'ultimo mi ha chiamato che doveva andare per forza a Magione.
Comunque quando riusciremo a farci questa garetta tra di noi ti sapro' dire con certezza,se una pit di buon livello,con sopra un pilota da motomondiale e' superiore al minimotard! Con lui di sicuro sara' tostissima!
eh magari con un pilota da motomondiale sì! Per me basta anche il mully..

A parità di pilota ci vuole una pit top per stare dietro ad un minicross modified! Ovvero motore sui 20cv e ciclistica doc. Insomma una pit che ti va sui 6000 euri

E poi quello che volevo dire è che cmq una pit così è spinta all'estremo e quindi + difficile girare sul ritmo di un minicross.
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