sfiati di aria calda? non è che ti confondi con l'aria del raffreddamento mossa dalle palette del volano?
girare con tre viti che tengono la testa nn mi sembra molto sicuro, se gli sfiati che senti nn sono dell'aria di raffreddamento, allora perde dalla testa.
in ogni caso, a giudicare da quanto è sporco il supporto del motore, come ti dicevo prima quasi sicuramente si sta rompendo la guarnizione tra cilindro e carter. okkio!!!!!
l'elicoil è come hai detto tu. se lo metti, poi è molto difficile che si spani nuovamente. al limite, se nn vuoi comprare tutto il kit, porti il carter in rettifica e te lo fanno (chiedi prima il prezzo)
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