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Originariamente inviata da bikesurfer
se non sbaglio a quel prezzo la trovi alla magicbike ed agli utenti del forum può darsi che faccia anche lo sconto.....
ma perchè pensavi costasse di + ????
già 500 per una cinese sono molti , ma ripeto spesi alla magic bike sono spesi bene 
se il motore è identico a quello che montava la banshee , basta che quando smonti la testa per togliere le guarnizioni ed abbassare lo squish , già che ci sei sfili anche il cilindro e cambi la gabbia a rulli per sicurezza ( con una di marca ita )....
i cuscinetti di banco a me non hanno dato problemi , li ho sostituiti quando ho cambiato l'albero con un BZM .....
per il resto come già hai specificato anche tu i vari interventi per rendere il motore + performante li farai con il tempo , ma secondo me il motore cinese + affidabile è il replica polin* che è compatibile con tutti i pezzi originali polini e bzm... |
Bhe ... nuove o usate e ottimizzate non le ho trovate a meno di 600€ ... non vorrei dire una cavolata ma quasi quasi non è meglio il top delle cinesi ottimizzato che una basebase italiana ? (In fin dei conti con 500-600€ non è che si possa aspirare a granché o sbaglio ?)
La D1 se non sbaglio monta il replica poLLini non reverse (che poi non ho ancora capito la differenza fra reverse e non reverse).
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Originariamente inviata da motorman
Ovviamente il mio è un consiglio di parte visto che da tre anni corro con una D1.
le modifiche iniziali oltre quelle consuete già elencate dagl'altri sono state nel mio caso di sostituire il carburatore visto che il replica dell'orto non c'era verso di farlo andare.
Poi piano piano la modifichi magari acquistando pezzi usati(poco) da quelli che sostituiscono i loro iper mezzi con componenti sempre più performanti.
dopo tre anni giro ancora con avantreno D1, freni completi D1, carter D1, telaio centrale D1, Carene D1.
Tieni presente che quest'anno ho avuto l'occasione di acquistare un forcellone in acciao Dm che dopo poco più di 6/7 uscite si sono DISSALDATI gli attacchi 
Il cinese è ancora in garage senza segni di rotture (magari non è drittissimo)
A te l'ardua scelta in ogni caso l'importante è aver passione che è quella che ti fa superare tutti i problemi. |
Sono sempre più indeciso: una C1 mi costerebbe poco alla fine, molto poco, ma il timore che mi faccia dannare è tanto: va bene il gusto di smanettare in garage, ma se è troppo inaffidabile tipo se faccio un paio di turni e mi lascia a piedi la cestino ...
D'altro canto la D1 mi viene 500 nuova che non è poco più diciamo un centino per sistemarla ... però se la differenza è giustificata ...
arghhhhh che confusione
Ho paura a prendere una C1, che sia troppo inaffidabile ... però 500 per la D1 sono tanti ... bho ...