Ovviamente il mio è un consiglio di parte visto che da tre anni corro con una D1.
le modifiche iniziali oltre quelle consuete già elencate dagl'altri sono state nel mio caso di sostituire il carburatore visto che il replica dell'orto non c'era verso di farlo andare.
Poi piano piano la modifichi magari acquistando pezzi usati(poco) da quelli che sostituiscono i loro iper mezzi con componenti sempre più performanti.
dopo tre anni giro ancora con avantreno D1, freni completi D1, carter D1, telaio centrale D1, Carene D1.
Tieni presente che quest'anno ho avuto l'occasione di acquistare un forcellone in acciao Dm che dopo poco più di 6/7 uscite si sono DISSALDATI gli attacchi
Il cinese è ancora in garage senza segni di rotture (magari non è drittissimo)
A te l'ardua scelta in ogni caso l'importante è aver passione che è quella che ti fa superare tutti i problemi.