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Originariamente inviata da The Carcass
mi sembra un po' contradditorio dire "c'e ancora parecchio margine....ma e' gia' un rischio cosi'".....perche' a casa mia se un motore sta a rischio vuol dire che e' impiccato e viceversa.......... 
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C'è parecchio margine di miglioramento perchè si può ancora fare qualche lavorino tipo equilibrare l'albero, guida valvola, fluido dinamica...
E' già un rischio perchè comunque rimane un motore cinese e la debolezza dei carter, per esempio, è ben risaputa...