Quote:
Originariamente inviata da Io_N-Bello
nel 2T si lucida solo dal carburatore al pacco lamellare e la luce di scarico.
tutto il resto è meglio poroso.
Non a caso alcuni GT da motomondiale sfruttano le porosità per guidare il flusso.
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il cosidetto " strato limite" che si crea sulle superfici porosee la benzina scorre piu' velocemente che su una superfice totalmnte levigata!! e lucida!