Originariamente inviata da Wheeling#69

Hai ragione, con il poco italianizzabile io intendevo che non sono sostituibili molti pezzi senza intervenire drasticamente.

Io nel mio avevo cambiato pacco, collettore e bobina e ho messo la girante esterna eliminando quella interna.
ho dovuto rinunciare a cambiare il piattello della frizione perchè avrei dovuto cambiare l'albero. Cambiando l'albero (come dici te con quello apposito) avrei dovuto cambiare il pistone, o tutto il cilindro e ovviamente la testa.
Mettere solo il cilindro e la testa ti impone di cambiare l'albero con relativa frizione oppure essere costretto ad utilizzare i pistone cinese.
Rispetto ad esempio al replica pol.ini che puoi cambiare singoli pezzi essendo tutti compattibili.