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Originariamente inviata da Patta rs 125
Se prima avevi un rotore pesante dall'altra parte dell'albero è montato un controvolano
in ferro. Se adesso tu monti un rotore piccolo e in alluminio devi montare un controvolano
più piccolo e in allumino che è quello che ti hanno dato senza bisogno di togliere l'albero
perchè i pesi sono già bilanciati. Altrimenti rischi che in accellerazione (visto che adesso
dovresti avere più giri motore)non essendo i pesi uguali e perciò incontrando due diverse resistenze,si rompa l'albero dalla parte del controvolano.
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pata bisogna vedere che tipo di lavoro uno vuole fare, farlo andare fin che dura bene o male sono d'accordo, per fare un lavoro fatto bene no, se lo legge samu gli viene uno sciopone,gli alberi dei cina non sono mai uno perfettamente uguale all'altro anche se stesso basamento, quindi trovare dei pesi standard per farli giarar dritti la vedo dura, per farlo girar dritto il controvolano te lo devi fare, altrimenti se ti va di culo gira dritto altrimenti va alla + o -