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Originariamente inviata da Lando
Non voglio scatenare polemiche inutili anche perchè quello che ha scritto carcass è giusto, però a mio parere il 4t aiuta sempre, sia in uscita essendo ad esempio un 150 ha molta più coppia di un 85 2t ed al tempo stesso è più dolce, sia in staccata quando il freno motore del 4t aiuta di più rispetto a quello del 2t...
Poi la manetta fa andare forte anche una orion 34 110 4t china china...
Guarda che a 23-24 cv ci arrivi con un xy 150cc, certamente devi spingerlo abbastanza però è un traguardo avvicinabile...
E poi non so perchè non vuoi paragonare il telaio da pit con quello del minimotard, al massimo sarà migliore quello delle pit dal momento che tutti i telai dei minimotard nascono da minicross, e poi sospensioni sono tutte uguali le shiver che ha su carcass le puoi mettere su anche te nella pit...
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ma secondo voi è più ben fatto il telaio di una giapponse o il telaio di una pit china ?
Il takegawa si arriverà a 24cv però mi hanno dettto che per farloa andare ogni 4 ore devi rifare il pistone... il motore di un minimotard lo devi fare ogni 30 ore..