Quote:
Originariamente inviata da Mario36
in teoria andrebbe smontato l'albero e bilanciato (sbilanciandolo correttamente)con il rotore eil controvolano per capire bene la differenza delle masse
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quoto, non so a quanti è capitato di smontare questi motori, il fatto di smontare l'albero e bilanciarlo, andrebbe fatto da originale (gli alberi girano storti anche con accensione originale),figuriamoci alleggerendo la massa volanica, può andar di culo e gira dritto, ma se va male e l'albero gira storto, va tutto bene fino a che non saltano i cuscinetti di banco, quando saltano si butta il motore.