ragazzi vorrei chiedervi delle info riguardo alcune cose riscontrate sulla mia C1...:
dei scalini eccessivi tra carter e basameto cilindro influiscono moltissimo sul rendimento dellla moto e di conseguenza sul numero di giri massimo che potrebbe tirare fuori il gt giusto?
invece un altra cosa sulle bobine cina, volevo sapere se questo componente esendo cinese limitasse, superata una certa soglia, il numero dei giri o qualke malfunzionamento del genere?
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