ho imparato un' altra cosa: ecco a cosa serve l'allungo in fuorigiri!
su un 4t fuorigiri è fuorigiri, non ci si va punto e basta, pena la rottura del propulsore! questo punto mi era un po' nebuloso, ancora una volta mi hai chiarito le idee.
cmq prima a riguardo della lamella mi son dimenticato di scrivere che appena trovo un foglio da 0,30 lo compro e mi faccio una lamella per vedere come gira risp alla o,35 che anche secondo me è un po' duretta
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