Originariamente inviata da The Carcass

Fidati la differenza di peso e' tanta....te lo dice uno che le ha entrambe......addirittura col minimotard la primissima frenata che ho fatto ho rischiato di ribaltarmi con lo stesso identico impianto frenante.....per trovare l'assetto giusto ci ho perso un po' di tempo proprio perche' sono partito troppo duro...infatti essendo piu' leggero va tarato piu' morbido.
Poi ohh la bilancia non mente. I pesi che dici te sono quelli dichiarati e con i cerchi e gomme enormi ecc... in configurazione pit pesa molto meno...
Per il motore intanto di cv ne ha di piu'.....e comunque ti ripeto le pit anche col Daytona(ce l'ha un mio amico e ti assicuro che non e' un fermone) le svernicio in modo imbarazzante sulle piste veloci.
In piu' oltre a tutto non dimentichiamoci che il minimotard oltre a tutto il resto ha un altro punto a favore...che e' il cambio a 6 marce...e non e' poco te lo assicuro......
Comunque io parlo di prestazioni pure dentro una pista assolutamente non vojo sputare sulle pit, sono due cose diverse per carita'.
Io mi diverto con entrambe,solo che col minimotard godo di piu' perche' oltre ad appagarmi di piu' come prestazioni e' anche piu' da naso da guidare!