ti conviene comprare il carter con il pignone da 6 su visto che non si sa mai che tipo di pignone uno ha su e che è da impazzire per smontarelo invece cosi' smonti le 4 viti e rimonti la campana carter con il pign da 6 se ti riserve il 7 rifai la stessa cosa in 10 secondi ,visto il basso costo della campana carter pignone delle mini ad aria io avevo il tuo stesso problema e ho fatto cosi' 15 o 20 euro pero' non ti sbatti e vai sul sicuro con il tipo di pignone
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C1 ad acqua
gt 46 cc
travasi raccordati e lucidati
volano alleggerito
dissipatore di calore
pacco zocchi
campana autoventilata zocchi
2 masse racing zocchi
phbg 19
sava mco/mb
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