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Originariamente inviata da RR 417
io uso sempre il castrol power 1 racing,e' un po' difficile da trovare,e' molto liquido poche incrostazioni e lubrifica tantissimo il banco e altra cosa importante i pistoni e i cilindri tengono maggiormente le tolleranze consumandosi pochissimo. 
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a questa storia delle tolleranze non ci credo anche perchè appena il motore arriva ad 80 gradi la storia tolleranze cambia puoi avere l'olio che vuoi tu ma non lo proteggi dal regolare consumo forse lo addolcisci ma su un propulsore 40 o 50 che deve erogare il massimo dei cavalli a mio avviso è scontato che tanta potenza vada persa con l'uso