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Originariamente inviata da simo748s
quelle di seconda scelta si dovrebbero riconoscere perchè ci fanno dei segni dove ci sono le scritte sulla gomma(tipo 2 lineette scalfite)
un pò di tempo qualcuno aveva messo anche delle foto 
per dirne un'altra io ieri montando un treno nuovo mi è sembrato che avessero la carcassa più dura del solito, anche per montarle con lo smontagomme hanno forzato un pò più del solito...
magari mi sbaglio,
oppure il signor pauselli sta cercando qualche rimedio anche per noi poveri umani?
EDIT, ecco la foto dei segni che ci sono per identificare le gomme di seconda scelta 
alla destra di T41 ci sono quelle 2 lineette  ....altrimenti non dovrebbero essere di seconda scelta
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Le mia nn hanno quei segni e siccome con gomme usate uso la pressione leggermente più bassa per il fatto che la carcassa nuova è sempre un pelo più rigida nn tenevano una mazza lo stesso,boh ho smontato tutto l'avantreno e finora risulta tutto apposto so solo che avevo paura a entrare in curva per quanto scivolavano,sarà che la iella ha voluto che una volta tanto nn arrivassi a podio in due anni infine è solo la seconda volta e nn mi posso lamentare
