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Vecchio 03-07-09, 09: 08   #26
bikesurfer
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Originariamente inviata da aster76 Visualizza il messaggio
gli stopper servono a non farle andare le lamelle in risonanza ad alti regimi di rotazione e solitamente lasciano un' apertura massima di 7mm

aumentando lo spessore delle lamelle il motore avra più allungo perche non andranno in risonanza al massimo ma meno ripresa perche quando il motore aspira meno non ci sarà abbastanza forza per aprirle in modo da fare entrare tutta la miscela possibile e viceversa esiste un sistema atto a limitare questi inconvenienti

-togliete stopper e lamelle,
-mettete la lamelle dello spessore minimo consigliato,
-poi prendete delle lamelle di spessore appena inferiore e le tagliate a un terzo della loro
altezza (dovete tenere la parte in cui si mettono le vitine),
-sovrapporle alle vostre
-recuperate lo spazio lasciato dagli stopper che non metteremo più con delle rondelline
della stessa misura delle vitine che terranno ferme le lamelle.

ora abbiamo le lamelle morbide da ripresa che però non andranno in risonanza ad alti giri perche le lamelle corte le tratterranno!


tutto qui'!!!
grande aster
mi ricordavo di una vecchia discussione ma avrei duvuto usare il per dare la spigazione che hai dato tu........ eeeeeeehhhhhh si vede che a colazione invece che corn flakes e latte vai di lamelle carbonio puciate nel catrol M...
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IO A MONZA NEL '91 CON YAMAHA 1000 EXUP+lazzago '08 con banshee+DM 2008+aprilia RS 125 castelletto di branduzzo+quando non sono in pista sono in acqua http://imageshack.us/clip/my-videos/19/stly.mp4/
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